ประวัติความเป็นมา ของ รถยอดฮิต CB 400 SUPER FOUR


2 ปลาทู

หลายท่านที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ อาจจะเคย ได้รู้จัก หรืออาจจะเคยได้ครอบครองใฝ่ฝัน ถึง รถพิกัด 400 cc ที่เป็นที่นิยม มากในประเทศไทยในยุคที่รถนำเข้าแบบจดประกอบยังเฟื่องฟู คงไม่พูดถึงไมไ่ด้

กับ cb 400 หรือ อีกชื่อเรียก อีกชื่อหนึ่ง คือ SUPERFOUR ซึ่งเกิดขึ้น ตั้งแต่ปี 1992 จนถึงปัจจุบัน ก็ยังคงพัฒนาไลน์การผลิตออกรุ่นใหม่กันอยุ๋ทุกปี (แต่ไม่เข้าไทยหนะสิ)

แล้วแต่ละรุ่น รายละเอียด ดีเทล เป็นยังไงกันบ้าง หรือถ้าอยาก หามาใช้ มองรุ่นไหนดี ไปดูกันเลย

โดยในโฮมแรกนั้น จะเป็นปี 1992 บ้านเราก็ จะเรียก กัน ติดปากจากโพสรถมือสองว่า cb400 1993 ตัวโฉมนี้ จัดว่าเป็นตัวเบิกไลน์ผลิต ตำนานก็ว่าได้ โดยรหัสเครื่องจะเป็น nc23e และเลขตัวรถจะเป็น nc31 เครื่องขนาด 399 cc 52แรงม้า และน้ำหนักตัวรถที่ 168 กิโลกรัม พร้อมทั้งความเร็วสูงสุดถึง 184 กม/ชม เลยทีเดียว

ส่วนในปี 1994 เรื่อนไมล์ก็จะมี เข็มแสดง ปริมาณน้ำมันขึ้นมา

และจุดสังเกตุ เวลาผ่านตา ก็ง่ายมากๆ คือ ตัวเครื่องจะมี ครีปลม อยู่แค่บริเวณฝาสูบนั่นเอง ส่วนใครที่กำลังสนใจโฉมนี้ ตัวรถอาจจะเก่าไปสักหน่อย แต่จัดว่าทน หาของง่ายและ มีกำลังเครื่องที่มาอย่างต่อเนื่อง พร้อมให้การควบคุมที่ดีในการเดินทางไกลอีกด้วย เรียกได้ว่า หลักหมื่นสุดคุ้มกันเลย ถ้าได้รถที่จบๆมาโดยส่วนตัวผู้เขียน จัดว่าชอบฟีลลิ่ง ของตัวนี้เป็นอันดับที่ 3 จากทุกโฉมที่เคยขี่มาเลย

 

ปี 1995 โฉมนี้ จะเรียกว่า แรงกว่าโฉมเดิมในแรงต้นมาเร็วแรงปลายมาไว เนื่องจาก มีคุ๋แข่งอย่างเจ้า xjr400 ที่เข้ามาสู้อยู่ จึงมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย จากเดิม จะใช้ คาบิวปาก 26มม ก็เปลี่ยนเป็น 29 มม และเพิ่มรอบสูงสุดเป็น 15000 รอบ  แต่อื่นๆใดก็เปลี่ยนไปไม่มากและตัวนี้ ตัวเครื่องเองจะมีครีปลม ชุดเสื้อสูบมาแล้วนะ

 

ส่วนในจุดสังเกตุของรุ่นนี้เองก็มองกันง่ายๆที่ตัวคาบิวจะมีกระเปาะเล็กๆสีดำ หรือที่เขาเรียกกันว่า คาบิวไฟฟ้านั่นเอง

 

 

อีกโฉมคือ 1997 จะเป็นเครื่องรหัส nc23e เหมือนเดิม แต่ ต่อด้วยรหัสที่สังเกตุ กันงงกับเครื่องปี 95 คือ NC23E – 180 -xxxxx เครื่องตัวนี้ และตัวรถนั้นรายละเอียดอาจจะไมไ่ด้เปลี่ยนไปมากนักแต่ก็ดูออกอย่างชัดเจนคือมีความ สปอทมากขึ้น ทั้งเรื่องของท้าย ที่ปราดเปรียว เปลี่ยนระบบการจุดระเบิด พร้อมทั้ง ให้ระบบเบรคหน้ามาแบบ 4 พอรท

 

ส่วนตัวผู้เขียนเคยใช้ตัวนี้อยู่ราวๆครึ่งปี หลงสุดๆ รถขี่ดีมากกก หลงงงงงเลย แต่ก็จัดให้เป็น อันดับ 2 ของ cb400 ที่เคยลองมาทั้งหมด แล้ว อันดับ 1 หละ !!!

 

มาๆ เทคนักเรียน อันนี้จะพูดกันสั้นๆ เทคนักเรียน คือ “รถเครื่องเทค ที่ไม่มีเทค” เอ้า งงไหม คืออธิบายกันเลยว่า เทคนักเรียนนั้นเป็นรถก่อนปี 99 หรือเป็นโฉม สำหรับ หัดขับ สอบขับ กันในโรงเรียน ก็ว่าได้ รูปทรง และภายนอก จะเหมือนกับ tec I แทบทุกประการ ใครไม่ซีเรียส ก็ลองหามาดูได้นะ แต่อย่าคิดไปลองเทคหละ เดี๋ยวจะอยากขายเจ้าตัวนี้ทิ้ง อิอิ

 

tec I

โฉมนี้จะมา ปี 1999 -2001 โดยมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ยิ่งคือการนำ hyper v tec มาใส่ให้กับ มอเตอร์ไซค์ 400cc ที่ทำให้การขับขี่สนุกขึ้น เป็นเท่าตัว โดยตัวรถจะเป็น จะเป็นรหัส nc39 และรหัสเครื่องจะเป็น nc23E- 202xxx น้ำหนักรถ 188 กก 53 แรงม้า ที่ 11000รอบ และ tec เปิดที่ 6750 รอบ

ตัวนี้ตัวเครื่องจะเปลี่ยนรูปแบบ ไปเยอะจนเห็นได้ชัด รวมทั้งความปราดเปรียวของตัวถังและท้าย ที่ดูทันสมัยขึ้นแถมยังให้ SHOWA มาจากโรงงานเลยอีกด้วย

ในบรรดารถที่เคยใช้มาทั้งหมด ให้รุ่นนี้เป็น อันดับ 1 ใน ความรู้สึก และ อันดับ 1 ใน ไลน์ cb400 ในเรื่องของความพอดี รูปทรง และฟีลลิ่งเลยฮะ

 

เอาละๆ อ่านมาถึงตรงนี้ แล้วก็อาจจะอยากมีสักคัน 1 ปัจจุบันไลน์การผลิต ของcb400 ไม่รุ้จะไปจบที่วันไหน แต่ถึงอย่างนั้นก็ยังไม่เข้าไทยสักที ให้ตายสิ

ส่วนข้อมูลของ tec ii, iii และ iv REVO ขอติดกันไว้ก่อน เหนื่อยแล้ว

ถ้าชอบก็ฝากแชร์กันด้วยนะครับ ผิดพลาดประการใด ขออภัยไว้ด้วยเน้อ ขับขี่ต้องปลอดภัยใส่หมวก และห้ามปาดดดดด

(ฝากรุปเท่ๆสมัยยังผอมหัวเกรียนไปด้วยหละกัน อิอิ)

 


ถ้าชอบเนื้อหา อย่าลืมส่งปลาทูให้ผู้เขียน...

2 ปลาทู
ติดตาม
แจ้งเตือนเมื่อ
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

ลูกแมวเกิดใหม่

เลือกประเภทเนื้อหา
เล่าเรื่อง-สอบถาม
ตั้งกระทู้ถาม หรือเล่าเรื่องราวที่น่าสนใจ พร้อมภาพประกอบเนื้อหา
รูปภาพ
โพสต์ภาพน่าสนใจ ทั้งสวยงาม น่ารัก หรือฮาๆ ก็มาได้หมด
จัดอันดับ
บทความจัดอันดับสิ่งต่างๆ สมาชิกสามารถโหวตให้อันไหนขึ้นมาติดท็อปสุดก็ได้
จัดประกวด
คล้ายบทความจัดอันดับ แต่สมาชิกสามารถส่งเรื่องของตัวเอง มาโหวตแข่งกันได้
โพลล์
ทำโพลล์สอบถามความเห็นเพื่อนๆ ว่าคิดยังไงกับแต่ละเรื่องบ้าง?